¿Está su cadena de suministro preparada para un mundo nuevo?

Las cadenas de suministro están pasando al centro del escenario como nunca antes. Dado que una confluencia de eventos ha llevado a las cadenas de suministro a varios momentos de ajuste de cuentas en los últimos tiempos, analizamos los pormenores del reequilibrio del ecosistema de fabricación en esta serie de blogs. En nuestra primera entrega, revisamos el panorama global para evaluar el impulso del cambio sistémico mediante la reestructuración de nuestros procesos de producción y distribución de principio a fin.

La amnesia y los incentivos desalineados pueden estar entre nuestros peores enemigos cuando se trata de desarrollar la resiliencia de la cadena de suministro a largo plazo.

La historia dice que tendemos a volver a la normalidad a su debido tiempo después de una crisis. Naturalmente, esto incluye volver a la tendencia hacia cadenas de suministro poco diversificadas que ha sido identificado en más de un estudiar. Después de grandes perturbaciones, encontrar una solución para abordarlas se convierte en la principal prioridad y se realizan inversiones para fortalecer la cadena de suministro, incluida la diversificación de la base de proveedores.

Sin embargo, con el tiempo, estos costos se vuelven onerosos. Como los resultados de la preparación para eventos catastróficos poco comunes rara vez son inmediatos, los gerentes a menudo vuelven a su modo anterior a la crisis en un intento por ahorrar costos. Después de todo, los objetivos financieros y otras prácticas corporativas premian la eficiencia y el bajo costo.

Como se explica en uno de los estudios, no tenemos suficiente experiencia en la planificación de eventos del cisne negro por la sencilla razón de que son raros. Debido a que no comprendemos estos acontecimientos impactantes, también tendemos a subestimar su impacto y a olvidar las lecciones aprendidas una vez que se convierten en un recuerdo lejano.

¿Será diferente esta vez? 

Sin embargo, con la COVID-19 es posible que hayamos llegado a un punto de inflexión para rediseñar nuestras cadenas de extremo a extremo a escala. El contagio fue un evento desestabilizador global sin precedentes, cuyo epicentro inicial fue China, el sitio bien calibrado del ecosistema manufacturero mundial. Hoy, los estragos causados por la pandemia están más frescos que nunca. Con la reducción de la demanda de viajes aéreos por parte de los consumidores, por ejemplo, muchos están sintiendo el impacto de la reducción de la capacidad de carga, ya que el 40 por ciento de todos los envíos eran manejados por aviones comerciales antes de COVID. 

Incluso antes de la pandemia, poderosas fuerzas ambientales, tecnológicas y políticas ya estaban alimentando el apetito por rediseñar las estrategias y operaciones corporativas. Las corrientes geopolíticas contra el comercio abierto que precedieron al COVID-19 estaban motivando a las empresas a encontrar formas de gestionar los aranceles y otros regímenes de costos impuestos por los gobiernos. Si a esto le sumamos las alarmas que los científicos e investigadores han estado haciendo sonar sobre diversos riesgos globales que finalmente pueden ser atendidos a raíz del COVID-19, tenemos las condiciones más maduras hasta ahora para superar el comportamiento humano arraigado y forzar una reestructuración de las cadenas de valor corporativas. a escala. 

El costo pasa a un segundo plano frente a la seguridad  

Los ciclos repetitivos de formulación de una respuesta a la crisis sólo para volver al status quo pueden finalmente romperse en un mundo plagado de riesgos crecientes.

De hecho, en la era posglobalización, ya no se trata sólo de reducir los costos y aumentar la eficiencia, sino también de garantizar la confiabilidad en toda la cadena de valor. A medida que las complejidades e incertidumbres del mundo siguen creciendo, también lo hacen las exposiciones al riesgo.

En cuanto al cambio climático, los científicos han advertido sobre fenómenos meteorológicos extremos y más frecuentes. Los problemas climáticos pueden comprometer gravemente los insumos aguas arriba y abajo, desde mano de obra hasta infraestructuras críticas como carreteras y transporte. En consecuencia, los líderes empresariales están reconociendo las consecuencias del cambio climático. Las cuestiones climáticas ahora se ubican entre los cinco principales riesgos por probabilidad por primera vez desde que el Foro Económico Mundial (FEM) comenzó a encuestar a las partes interesadas para su informe anual. Informe de riesgo global. Similarmente, Mapa interactivo de riesgos regionales para hacer negocios en 2020 del WEF muestra que los riesgos medioambientales reciben una mayor atención por parte de los ejecutivos. En particular, la escasez de agua también cobró importancia en el último informe de riesgo global del WEF, a pesar de que la mayoría de las empresas todavía ignoran este riesgo debido en parte al bajo costo del agua.

En el ámbito virtual, los ciberataques a gran escala también pueden paralizar las cadenas de suministro, y esos ataques contra las empresas se han vuelto más dañinos y frecuentes. 

Como ha demostrado la pandemia, una crisis puede causar estragos a escala global y la dependencia excesiva de una fuente de suministro consolidada puede tener un alto costo en tiempos de perturbación. Con múltiples incertidumbres en el horizonte, implementar medidas de seguridad contra las perturbaciones puede superar cada vez más sus costos de implementación. 

La mano del gobierno 

A medida que las cadenas de suministro se han convertido en una cuestión de seguridad nacional tras la COVID-19, los gobiernos están abordando los riesgos sistémicos en nuestras cadenas y pidiendo a las empresas que cooperen. 

El mes pasado, la Unión Europea se unió al llamado a la regionalización, amplificando la necesidad de “autonomía estratégica” y “suministro seguro de materias primas” en una serie de cumbres y comunicados de la Comisión Europea. Estos puntos de conversación son parte del plan más amplio de Europa para desarrollar cadenas de suministro resilientes, fortalecer el abastecimiento de materias primas dentro de la región y reducir la dependencia de terceros países. También el mes pasado, El presidente Trump emitió una orden ejecutiva Estados Unidos debe desarrollar capacidades seguras de producción de minerales preciosos en asociación con la industria. Mientras tanto, Japón a principios de este año destinó fondos para incentivar a las empresas a diversificar su base de suministro en todo el mundo y repatriar sus ecosistemas de producción. 

Los incentivos y mandatos del gobierno (y los desincentivos como los aranceles) tienen el potencial de impulsar una reorganización a gran escala de la cadena de suministro. Tras una escaramuza con China en 2010, por ejemplo, Japón buscó reducir sus importaciones chinas de tierras raras, que representaron el 58 por ciento de su suministro total en 2019, frente al 82 por ciento en 2010.

¿El resultado? El gobierno puede colaborar bien con el sector privado mediante mandatos racionales y los incentivos adecuados.

Compensación de riesgos y barreras comerciales 

Si algo ha enseñado la pandemia a los gerentes de la cadena de suministro es que la dependencia excesiva de cualquier socio, país o región puede generar problemas y desafíos críticos. Una base de proveedores diversificada normalmente costará más que una consolidada; Asimismo, migrar una cadena de suministro a los mercados regionales también requiere una fuerte inversión inicial. Sin embargo, es necesario sopesar las compensaciones entre seguridad y costos, y la falta de adaptación en el mundo altamente dinámico de hoy podría conducir a malos resultados con consecuencias financieras nefastas. 

Dado nuestro mundo cada vez más complejo e interconectado, las crisis repentinas son más probables que nunca. Cada 3,7 años en promedio, las empresas pueden esperar una interrupción en la cadena de suministro que dure al menos un mes, y la más grave de ellas puede tener graves consecuencias financieras, según un estudio. Análisis de McKinsey 2020.

Este pronóstico, junto con las barreras comerciales actuales y los riesgos globales inminentes, presenta una oportunidad para tomar medidas proactivas. Diseñar un plan de continuidad antes de que ocurra el próximo desastre puede ayudar a minimizar la interrupción de la cadena de suministro. Los gerentes también harían bien en evaluar sus principales riesgos y comprender los perfiles de riesgo correspondientes para cada proveedor. Las empresas pueden tomar medidas para planificar seriamente los eventos del cisne negro, aprovechando las nuevas lecciones aprendidas de la COVID-19 para explorar caminos alternativos a seguir.

El precursor fundamental para abordar todos los desafíos que enfrentan los administradores de la cadena de suministro implicará gestionar compensaciones clave, incluido lograr un equilibrio entre seguridad y costos para que su cadena de suministro pueda soportar interrupciones más frecuentes.

Explore las tácticas para construir una cadena de suministro resiliente