Blog
So gewinnen Sie das Rennen mit softwaredefinierten Fahrzeugen
Die Art und Weise, wie Unternehmen an Verbraucher verkaufen, ändert sich dramatisch
Jahrelang verkauften Unternehmen ihre Produkte in einmaligen Transaktionen an ihre Kunden. Der Kunde kaufte eine Klimaanlage oder ein Auto, und abgesehen von regelmäßigen Wartungsanfragen oder Produktrückrufen gab es selten weitere Geschäfte mit den Unternehmen.
Was wäre, wenn Unternehmen ihren Kunden nicht einfach nur physische Produkte, sondern umfassendere Erlebnisse anbieten würden? Was wäre, wenn sie Produkte in Dienstleistungen umwandeln würden, die Kosteneinsparungen und höhere Margen ermöglichen und gleichzeitig das Kundenerlebnis verbessern? Dank der Technologie ist genau das möglich.
Willkommen in der Welt von Product-as-a-Service
B2B-Unternehmen haben bei der Umsetzung dieses spannenden neuen Geschäftsmodells die Nase vorn. Rolls-Royce-Kunden können beispielsweise nicht einfach für ein Triebwerk bezahlen, sondern für die Schubkraft, die das Triebwerk erzeugt. Das Konzept heißt „Power by the Hour“.
Was bedeutet das Wie sieht ein Produkt-als-Dienstleistung-Angebot im Verbraucherbereich aus? Außer in speziellen Fällen wie etwa bei Mobilfunkverträgen sind Verbraucher oft abgeneigt, langfristige finanzielle Vereinbarungen mit Unternehmen einzugehen. Um diese natürliche Barriere zu überwinden, muss ein solides Wertangebot in einem verbraucherfreundlichen Format vorliegen.
Einige Unternehmen haben es bereits herausgefunden. Amazons Kindle wäre nutzlos ohne den Service, mit dem Benutzer Bücher kaufen und darauf lesen können. Satellitenradio-Benutzer benötigen ein Abonnement, um ihrer Hardware eine Daseinsberechtigung zu geben. Software-as-a-Service ersetzt die Festplatte und die traditionelle einmalige Softwareproduktlizenz vollständig durch einen monatlichen Service.
Diese Beispiele haben alle eines gemeinsam: Sie verkaufen Ergebnisse, keine Produkte.
Der Fokus des Kunden liegt nicht ausschließlich auf dem physischen Produkt, das verkauft wird, wenn überhaupt. Vielmehr liegt der Schwerpunkt auf der Plattform, die es für weitere Erfahrungen schafft.
Ihre Musik und Ihr Computer sind nicht die einzigen Orte, an denen ergebnisorientierte Verkäufe Wirkung zeigen. Product-as-a-Service-Modelle halten auch im vernetzten Zuhause Einzug.
Nehmen wir zum Beispiel Ihren Drucker. Wenn die Tinte leer war, musste man früher einen Systemtest durchführen, um herauszufinden, welche Patronen ausgetauscht werden mussten, und dann einen verwirrenden Gang zum örtlichen Geschäft machen, wo man versuchte, Tinte für genau Ihr Modell zu finden. Heute melden HP-Drucker dem Unternehmen, wenn sie fast leer sind, und es liefert Ihnen automatisch neue Tinte, wenn Sie ein Abonnement abschließen.
Telekommunikationsunternehmen arbeiten mit IoT-Unternehmen zusammen, um Überwachungs- und Steuerungsdienste zu entwickeln, die das Zuhause vollständig automatisieren. Xfinity Der Service installiert Produkte, mit denen Sie Ihre Beleuchtung, Ihren Thermostat und Ihre Überwachungskameras steuern und Sicherheitsmaterial direkt in der Cloud aufzeichnen können.
Product-as-a-Service auf die Straße bringen
Im Auto, haben sich die Dinge weit über OnStar hinaus entwickelt, das ursprüngliche Product-as-a-Service-Angebot von General Motors. VWs Car-Net Der Service zeigt, wie Fahrzeuge zu Plattformen für die Erbringung von Dienstleistungen werden. Gegen ein Abonnement können Fahrer eine Unfallbenachrichtigung, Pannenhilfe und Hilfe bei gestohlenen Fahrzeugen erhalten sowie Hilfe bei der Zielsuche und eine automatische Planung der Fahrzeugwartung.
Erwarten Sie weitere Innovationen, da sich diese Dienste weiterentwickeln. Versicherungsunternehmen Metromile verwendet seinen in Autos integrierten Pulse-Sensor, um zu ermitteln, wie weit die Leute fahren, und passt die Versicherungsprämien entsprechend der zurückgelegten Strecke an. Der Sensor mag ein Produkt sein, aber was zählt, ist der Service, den er bietet.
Was ist das ultimative „Product-as-a-Service“-Angebot im Automobilsektor?
Vielleicht liegt es gar nicht daran, das Produkt zu besitzen. Verbraucher konnten Autos schon immer tageweise mieten, aber dank vernetzter Sensoren und mobiler Apps können Fahrer die nächstgelegenen verfügbaren Fahrzeuge orten und minutenweise mieten.
Traditionelle Produktanbieter erkennen den Wert dieses Modells. Daimler startete Car2Gound BMW begann Jetzt erreichen. Dies sind gute Beispiele für Geschäftsmodelle, die den Umsatz steigern, indem sie Produkte in Dienstleistungen für diejenigen umwandeln, für die der traditionelle Besitz keinen Sinn ergibt.
Hersteller sollten diese neuen Möglichkeiten zur Kenntnis nehmen und ihre Auswirkungen auf den Produktlebenszyklus berücksichtigen
Unterstützen Produktdesign und -entwicklung einen verbesserten, servicebasierten Produktlebenszyklus? Wie können Sie vernetzte Sensoren nutzen, um das Kundenangebot zu ändern? Sollte die Intelligenz lokal oder in der Cloud eingebettet werden? Integrieren Sie wie Tesla zukünftige Funktionen in das Produkt, die bei Bedarf freigeschaltet werden können?
Durch die Kombination von Produkten und Dienstleistungen werden diese Gespräche intensiver und das Produktdesign wird mehr Innovation und Planung erfordern. Seien Sie auf das „Produkt als Dienstleistung“-Phänomen vorbereitet. Es verspricht eine wilde Fahrt zu werden.
Entdecken Sie, wie Flex die Art und Weise verändert, wie Produkte entworfen, entwickelt und geliefert werden in Ihrer Branche.
