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Revolutionierung des Benutzererlebnisses: Die Rolle fortschrittlicher Technologien bei der Verbesserung alltäglicher Produkte
In diesem Artikel für das Weltwirtschaftsforum befasst sich Mike Thoeny, Präsident der Automotive Business Group, mit dem rasanten Wandel, der in der gesamten Automobilindustrie stattfindet, und mit den größten Hindernissen, denen sich die nächste Generation der Mobilität gegenübersieht.
Innovationen, die Elektrofahrzeugen (EVs), fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und dem Weg zum autonomen Fahren zugrunde liegen, schaffen transformative Möglichkeiten für Industrie, Verbraucher und Gesellschaft gleichermaßen. Doch der Weg zum Erreichen des Versprechens Mobilität der nächsten Generation ist voller gesellschaftlicher und geschäftlicher Herausforderungen und enormer technologischer Komplexität. Vor diesem Hintergrund erholt sich die Automobilindustrie von mehreren Jahren erheblicher globaler Lieferkettenunterbrechungen und anderer makroökonomischer Gegenwinde.
Thoeny betont, wie Automobilhersteller und ihre Zulieferernetzwerke zusammenarbeiten müssen, um die größten Hindernisse für die Zukunft der Mobilität zu überwinden – von der schnellen Skalierung softwaredefinierter Fahrzeuge über die Bewältigung der Komplexität und die Bereitstellung kompletter Systeme bis hin zur Abmilderung von Schocks und Ungleichgewichten in der globalen Lieferkette.
Er plädiert dafür, warum die Branche ein Ökosystem der nächsten Generation entwickeln muss, das eine intensive, kontinuierliche Zusammenarbeit umfasst, bei der Automobilhersteller und Partner ihre jeweiligen Stärken einbringen und früher im Entwicklungszyklus zusammenarbeiten. Dieser Fokus auf Partnerschaft wird es Automobilherstellern ermöglichen, schneller auf veränderte Marktbedingungen zu reagieren und gleichzeitig Mobilitätsprodukte der nächsten Generation mit größerer Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und Geschwindigkeit auf den Markt zu bringen.
Da die Ausgaben für Software-Forschung und -Entwicklung bis 2028 voraussichtlich auf $47 Milliarden steigen werden – und weniger als die Hälfte der heutigen Ausgaben für echte Differenzierungsfunktionen wie Over-the-Air-Software und KI-Software-Frameworks aufgewendet wird – ist es unerlässlich, dass die Branche die Offenheit des Ökosystems beschleunigt.
— Mike Thoeny, Präsident, Automotive Business Group
Durch die Förderung einer intensiven Zusammenarbeit zwischen Partnern und die Nutzung der Dynamik der Branche im Zuge der technologischen Weiterentwicklung kann die Branche die Herausforderungen von heute meistern und das Versprechen der Mobilität der nächsten Generation erfüllen.
